Spahi
Teile: 441 + 41 Schablonenelemente
Maßstab: 1/200
Länge: 34 cm

Eine filigrane Produktion des Answer-Verlages (Kartonowe Hobby Nr.2-3 – Februar-März/2008), die jedoch zweifelsfrei an die qualitativen Modelle des bekannten Konstrukteurs, Herrn Maciej Herbut knüpft (IJN Zuikaku, IJN Shokaku, IJN Junyo, IJN Akitsushima, IJN Kitakami, 98M, ORP Pinsk, Z5 etc.): französisches Torpedoboot SPAHI im Bauzustand von 1921 als Präzisions-Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:200.

Die Torpedoboote der SPAHI-Klassen bestanden aus sieben 550t-Einheiten: SPAHI, HUSSARD, CARABINIER, NAMALUK, LANSQUENET, ENSIGNE HENRY, ASPIRANT HERBER. Ihren Antrieb stellten Kolbendampfmaschinen dar und ihre Kessel wurden durch Kohle geheizt. Alle sieben Torpedoboote hatten identische Bewaffnung, sie haben sich durch geringfügige Differenzen der Verdrängung und der Rumpflängen voneinander unterschieden, die mit den Werften zusammenhängen, die die einzelnen Einheiten erstellten. Nach dem Ausbruch des 1.Weltkrieges wurde aus den Torpedobooten die 2.Torpedobooteskader gebildet, die für Aufgaben des Ferngeleitschutzes auf der Adria, dem Mittelmeer und dem Ionischen Meer bestimmt waren. In der Praxis stellte sich jedoch heraus, daß die Einheiten zu klein für die Einsatzgebiete waren und so wurden sie auf küstennahen Gewässern eingesetzt. Die spektakulärste Aktion mit Beteiligung der Torpedoboote der Klasse war die Rettung von 116 Schiffsbrüchigen des Linienschiffes CHATEAURENAULT durch die LANSQUENET und SPAHI…

Verdrängung: 566 t (standard); max. Geschwindigkeit: 28 kn; Reichweite: 2500 sm; Bewaffnung: 6x 65mm-Geschütze und 3x 450mm-Torpedorohre.

Auf 2 Bögen 22x32cm stehen z.T. äußerst feine 441 Elemente und 41 Schablonenteile zur Verfügung, um die interessante Vollrumpfmodellkonstruktion (auch als Wasserlinie baubar) nachzubilden: drei Schornsteine in der markanten Ordnung; Bewaffnung mit sechs 65mm-Geschützen und drei 450mm-Torpedorohre, Einrichtung der Steuerbrücke mit einem Steuerrad und einem 5-teiligen Kompass, 6-teiliger Scheinwerfer, Maschinentelegraph, zwei verschiedene Rettungsboote auf Bootsdavits, kleine Bordkräne, Rudervorrichtung auf dem Achterdeck …alles sehr sorgfältig und exzellent detailliert entworfen.

Feine Computergraphik und makellose Farbgebung.

General-, Bauzeichnungen und Montageskizzen ergänzen polnische Bauanleitung.