Fiat Cr. 42
Teile: ca. 600
Maßstab: 1/33
Spannweite: 29 cm

Die junge Produktion des Answer-Verlages (ModelArt Nr.1/ März -2006): italienisches Doppeldecker Jagdflugzeug FIAT CR. 42, geflogen vom ital. As-Piloten Maresciallo Felice Longhi, im Jahre 1940 als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33.

Im Unterschied zu den meisten europäischen Ländern spielten bei der Italienischen Luftwaffe Ende der 30er Doppeldecker immer noch eine wichtige Rolle. Beim Eintritt Italiens in den Zweiten Weltkrieg im Juni 1940 bestand seine Jägerstreitmacht zu mehr als 2/3 aus Doppeldeckern. Eine ganze Entwicklungslinie stellte die Konstruktion FIAT C.R. dar, die bereits im Jahre 1926 mit dem Modell C.R. 20 bagann, dann über die C.R. 30 (1933) und C.R. 32 ging, um mit der C.R. 42 im Jahre 1939 gekrönt zu werden. Die FIAT C.R. 42 war allerdings die letzte Doppeldecker-Konstruktion der Regia Aeronautica. Die ersten Luftkämpfe trugen die Flugzeuge der Einheiten 53. Stormo (150. und 151. Gruppo) und der 3. Stormo (18. und 23. Gruppo) am 10. Juni 1941 gegen die französischeLuftwaffe und etwa zum gleichen Zeitpunkt die C.R. 42 der 13. Gruppo in Libyen gegen die Briten aus. Bereits im Jahre 1940 wurde in den Luftgefechten mit der RAF über dem Ärmelkanal deutlich, daß die Konstruktion als Frontflugzeug überholt ist. Trotzdem nahmen die FIAT C.R. 42 noch an einigen Geleitdiensten bei Bombardements von z.B. Ramsgate, Harwich teil. Außer Italien wurden die Flugzeuge nach Belgien, Schweden, Ungarn, aber auch etwa 150 Maschinen nach Deutschland exportiert, wo sie als Nachtjäger eingesetzt wurden

Antrieb: Triebwerk FIAT A74R1C38 mit einer Leistung von 840 PS; max. Geschwindigkeit: 430 km/h; Tragfläche: 22,4 m²; Bewaffnung 2x 12,7mm-Maschinengewehre.

Der Bausatz besteht aus unerwarteten knapp 600 Elementen auf 4 Bögen 24x34cm und stellt u.a. dar: eine extrem detailliert nachgebildete Cockpiteinrichtung (mit z.B. 8-teiligem Steuerknüppel, komplettem Fachwerk des Cockpit-Innengerüstes, Sicherheitsgurten des Piloten, ...), ein exzellent dargestelltes Triebwerk mit 17-teiligen Zylindern, ein drehbarer Propeller, alle Steuerflächen als separate Elemente, starres "Gamaschen-Fahrwerk", Flügelstreben des Warren-Typs, Verspannungen....

Exzellente Graphik, Farbgebung (markante Flecken-Tarnbemalung mit allen feinsten Aufschriften) und vorbildliche Druckqualität verstärken zusätzlich die fabelhafte Optik des Modells.

Feine und sauber gezeichnete Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.