A.S.-51 Horsa Mk.I
Teile: 847 + 17 Schablonenelemente
Maßstab: 1/33
Länge: 60 cm
Spannweite: 76 cm

Nach dem Lasten-Segelflugzeug Waco CG-4A HADRIAN und bereits 12 zivilen Segelflugzeugen (alle ausnahmslos bei modellservice sofort erhältlich!) die weitere und zwar bis jetzt die größte Produktion des GPM-Verlages (Katalog-Nr.249 -6/2006) in dem Bereich: britisches Transport-Segelflugzeug Airspeed Aviation Company A.S.-51 HORSA Mk.I in der Darstellung der Maschine RZ-108 der Royal Air Force + Willys Jeep + zwei Anhänger als Kartonmodellbausatz (KARTONMODELL) in spektakulärem Maßstab 1:33.

Die bekannteste britische Transport-Segelflugzeug-Konstruktion des 2. Weltkrieges, die u.a. bei der Landung in der Normandie und bei einigen Operationen von Spezialeinheiten (z.B. die Market Garden) eingesetzt wurde. Startgewicht von 7030 kg (es konnten bis zu zwei Geländewagen Willys MB transportiert werden), Schleppgeschwindigkeit von 257 km/h und Fluggeschwindigkeit (mit ausgefahrenen Klappen) von 120 km/h.

Eine Riesenkonstruktion für Anfänger hätte man auf den ersten Blick sagen können -großflächige Bauelemente und eine einfache (wie auch die des großen Vorbildes!) Modellkonstruktion... Ja und nein. Die 847 Elemente + 17 Schablonenteile auf 10 Bögen 30x42cm können nämlich in mehreren Schwierigkeitsstufen zusammengebaut werden, wobei die Version "für die Anfänger" in der Tat eine einfache ist. Sollten wir uns dagegen für die volle Version entscheiden, präsentiert sich das Modell schon anders: volle Inneneinrichtung (Cockpit + Laderaum), beide Ladetore als geschlossen oder geöffnet, oder aber nach eigenständiger Erstellung von Scharnieren, bzw. Führungsleisten, als bewegbar, Höhen-, Seitenruder, Flügelklappen und Luftbremsen als separate und bewegbare Elemente, Fahrgestell, Gleitkufe, Willys Jeep und zwei einachsige Lastanhänger in guter Detaillierung (Inneneinrichtung, Darstellung der beiden Antriebsbrücken des Geländewagens, Radlaufflächen als getrennte Elemente, die die Reifen ausgesprochen originalgetreu imitieren u.ä.), einige Kisten als Ladung (entweder des Segelflugzeuges oder des Fahrzeuges oder des Anhängers... und für diejenigen, die aus den einzelnen Modellen ein Diorama zusammstellen wollen - U-Profile als Auffahrtsschienen für das Fahrzeug... also ein Modell mit vielen Gesichtern.

Die reguläre Form der Cockpithaube bedarf keiner Kunststoff-Kanzel: Auf der Grundlage der beigefügten Schablonenzeichnungen kann eine Verglasung ohne sichtbaren Klebenähte der durchsichtigen Elemente aus durchsichtiger Folie erstellt werden.

Eine verblüffende Ergänzung und Bereicherung jeder 1:33-/1:32-Flugzeugsammlung!

Perfekte Graphik und Farbgebung (RAF-Tarnanstrich) des neusten GPM-Standards verstärken nochmal die außergewöhnliche optische Wirkung des Monsters!

S/w- und Farbfotos eines gebauten Modells, General- und Bauzeichnungen ergänzen polnische, englische und deutsche Bauanleitung!