Weser
Teile: 1363 + 92 Schablonenelemente
Maßstab: 1/400
Länge: 54 cm

Nach einer langen Pause wieder ein Band der Verlagsreihe "Mikroflotte" des JSC-Verlages (Nr.401 - 5/2009): Projekt eines deutschen Flugzeugträgers WESER, der von dem Kreuzer Seydlitz (Admiral-Hipper-Klasse) umgebaut werden sollte, in einem hypothetischen Bauzustand aus dem Jahre der Fertigstellung (1944) als Präzisions-Kartonmodellbausatz  im Maßstab 1:400.

Modellentwurf: Bartosz Czolczynski.

Am 6. Juli 1935 wurde mit der Kiellegung des Kreuzers ADMIRAL HIPPER der Bau von der Schwerkreuzerklasse begonnen. Die drei Schwesterschiffe ADMIRAL HIPPER, BLÜCHER und PRINZ EUGEN wurden anschließend in Dienst gestellt, die zwei weiteren Einheiten der Klasse SEYDLITZ und LÜTZOW wurden jedoch nie fertig gestellt. Zuerst wurden sie entworfen als Leichtkreuzer mit 150mm-Drillingsgeschossen ausgerüstet, dann wurden sie – analog der drei fertig gestellten Einheiten – zum Schwerkreuzer umkonstruiert. Auch diese Entscheidung war jedoch noch nicht endgültig – die unvollendete LÜTZOW wurde an die Sowjetunion verkauft und die am 19. Januar 1939 vom Stapel gelassene SEYDLITZ lag bei der Deschimag-Werft in Bremen, wo sie ausgerüstet werden sollte. Die Arbeit schritt jedoch kaum voran, da sich die sämtlichen Werft-Kapazitäten auf den Bau von U-Booten konzentrierten. Bis Sommer 1942 lag also die SEYDLITZ ziemlich verlassen in der Werft. Am 18. August wurden Hitlers Pläne des Umbaus der SEYDLITZ auf einen Flugzeugträger WESER vorgestellt. Das Schiff wurde nie umgetauft, der Name WESER tauchte lediglich in der Dokumentation des Flugzeugträgers auf. Bis Dezember 1942 wurden die für einen Kreuzer spezifischen Baugruppen demontiert …dann wurde die Umbaumaßnahme jedoch wieder abgebrochen. Anfang April 1944 wurde die Einheit nach Königsberg überführt, wo sie als Wohnungs-Holk diente und am Kriegsende von den eigenen Kräften versenkt wurde. Dort fiel die kaum umgebaute SEYDLITZ in die Hände der Russen, die sie gehoben haben und sie im Jahre 1947 abwracken ließen…

Konstruktionsverdrängung: 17139 t; Antrieb: 6x Wagner-Kessel, 3x Deshimag-Turbinen, 3 Schiffsschrauben; Leistung des Triebwerkes: 132000 PS; Geschwindigkeit: 32 kn; Reichweite: 6500sm bei 19 kn-Geschwindigkeit; Bewaffnung: 10x 105mm-Geschütze, 10x 37mm- und 24x 20mm-Flakgeschütze; Bepanzerung: Wasserlinie - 80mm, Hauptdeck - 50mm.

1363 Bauelemente auf 10 Bögen 21x30cm + 2,25 Bögen 18x25cm Starkkarton mit Spanten + 92 Schablonenteile bieten eine umfangreiche Grundlage des Wasserlinienmodells inkl. Flugdeck mit bewegbaren Flugzeugaufzügen (optional darstellbar als unbewegbare Elemente – entweder auf dem Niveau des Decks oder auf beliebigen Hubpositionen, Bordkran, Flugzeugkatapulte, 9-teilige Scheinwerfer, 10x 105mm-Geschütze, 10x 37mm- und 24x 20mm-Flakgeschütze, Rettungsboote, Flugzeughangar, Großmast, markanter Schornstein und Kommandoinsel, sowie 20 trägergestützte Flugzeuge in guter Detaillierung (10x Jagdflugzeug Messerschmitt Bf-109 T-2, 5x Sturzkampfbomber Junkers Ju-87C und 5x Mehrzweckflugzeug Junkers Ju-87 D-5) und Antennen, Flaggen, Takelage…

* Der Bausatz beinhaltet einen Spantensatz der Modellkonstruktion!
** Gegen 7,00 € kann zusätzlich eine Platine mit knapp über 128 cm Ätzreling mitbestellt werden!
*** Gegen 10,00 € kann ein Lasercut mit feinsten Details zusätzlich mitbestellt werden!
**** Gegen 5,00 € kann ein Geschützrohrsatz des Trägers -ebenfalls zusätzlich- mitbestellt werden!

Modernste und sehr sorgfältige Graphik, Druckqualität und Farbgebung (z.T. beidseitiger Druck).

Bauzeichnungen und Detailskizzen ergänzen polnische, englische und deutsche Bauanteilung!