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GLS 30
Teile: 436 + 38 Schablonenelemente
Maßstab: 1/25
Länge: ca. 36 cm
Eine dekorative und irgendwie niedliche Produktion des Modelik-Verlages
(Nr.8/09): polnische Diesel-Werklokomotive GLS 30 aus dem Jahr 1957 +
zwei Seitenkipper als Präzisions-Kartonmodellbausatz.
Modellkonstruktion: Jan Kolodziej, der bereits mehrmals sein Können,
auch mit Normalspur-Lokomotiven, unter Beweis stellte!
Die im Jahre 1958 gegründete Baumaschinenausbesserungswerke Nr.5
in Gliwice / Gleiwitz befassten sich mit Generalüberholungen und
Instandsetzungen von selbst fahrenden Kränen und Lokomotiven für
die Bauindustrie. Im Jahre 1957 wurde dort jedoch ein Entwurf einer kleinen
Diesellokomotive GLS 30 mit einem Triebwerk S-322 mit einer Leistung von
25, bzw. 30 PS für Schmalspurgleise entworfen. Die Loks wurden dort
zwischen 1959 und 1964 in einer unbekannten Anzahl produziert. Die Hauptabnehmer
der Schienenfahrzeuge waren Baubetriebe, meistens Ziegeleien. Am längsten
befanden sich die Lokomotiven im Dienst bei den Krakauer Wasserwerken
(Krakowskie Wodociagi) 1 Stück und bei der Ziegelei
Kotla 5 Stück. Mindestens ein Exemplar der GLS 30 befindet
sich z. Zt. in restauriertem Zustand in den Händen von Schmalspurbahnliebhabern
in Polen.
Technische Daten: Antrieb: Dieselmotor S-322 aus der Triebwerkfabrik in
Andrychow b.Warschau/Warszawa mit einem Hubraum von 3,62 l und mit einem
Dreigang-Getriebe + Rückwärtsgang. Die Kraft wird über
einen Kettenantrieb auf die Hinterachse übertragen. Eine zweite Kette
verbindet beide Achsen; Spurbreite: 500, 600 oder 700mm; Dienstgewicht:
4 T; Zugkraft: 12 Wagen; minimaler Kurvenradius: 10m.
436 Bauelemente + 38 Schablonenteile (auf 8 Bögen 21x30cm) vermitteln
einen ähnlichen Eindruck, wie die sonstigen Schienenfahrzeuge von
Jan Kolodziej: gut detailliert aber mit Details nicht überladen.
So können nachgebildet werden: Fahrgestell Blattfederung aus separaten
Blättern, drehbare Räder, separate Schraubenköpfe der Befestigungsschrauben
der Radlagerung; mit Führerstand der Lok mit Fahrersitz, Steuerungsweichen,
Steuerpult; Triebwerk mit Motorblock, Kühler und Kühlerventilator
mit Nachbildung der Keilriemen, Getriebe, Wasserpumpe, Einspritzpumpe
mit Kraftstoffleitungen, Anlasser, Lichtmaschine, Sammelauspuff, Kühlflüssigkeitsleitungen;
Luftfilter, Griffe (auf Schablonenbasis), Kühllamellen und bei jedem
der beiden Seitenkipper: Fahrgestell mit drehbaren Rädern, kippbare
Wagenkasten, Kupplungen (die die drei Fahrzeuge zusammen verbinden können)
Modelllänge (Lok + 2 Wagen): ca. 36cm!
Feine Computergraphik, modernste Farbgebung.
General-, Bauzeichnungen und Montageskizzen werden durch polnische Bauanleitung
ergänzt.
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