Askold
Teile: 1799
Maßstab: 1/200
Länge: 65 cm

Eine markante (durch ihre 5 Großschornsteine) Schiffskonstruktion: russischer Kreuzer ASKOLD im Bauzustand kurz nach der Indienststellung 1902 als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:200 des Oriel-Verlages (Nr.44).

Modellkonstrukteur: Alexander Kustov.

Die in der GERMANIA-Werft in Kiel gebaute und 1900 in Dienst gestellte ASKOLD gehörte dem Baltischen Flottenverband der Russischen Flotte an. Während des russisch-japanischen Krieges lag sie in der durch die Japaner belagerten Festung Port Artur. Der Versuch, die Blockade durchzubrechen endete für die russischen Eskader mit einer Niederlage (Seeschlacht am 10. August 1904 auf dem Gelben Meer). Der russische Verband (unter dem Konteradmiral Wittgeft), der aus 5 Panzerschiffen, 3 Kreuzern (u.a. auch die ASKOLD) und einigen Torpedobooten bestand, begegnete der japanische Flotte unter Führung des Admiral Togo: 4 Panzerschiffe, 2 neue Panzerkreuzer, einige Kreuzer und eine größere Torpedoboot-Einheit. Die russische Flotte wurde geschlagen, deren Kommandeur wurde getötet. Von den 18 Einheiten kehrten 10 zurück nach Port Artur, die anderen retteten sich durch Flucht. Auch die mit zahlreichen Direkttreffern beschädigte ASKOLD rettete sich nach Shanghai, wo sie interniert wurde. Während des 1. Weltkrieges leistete der Kreuzer Dienst auf dem Mittelmeer und nahm an zahlreichen Aktionen teil, später auch im Fernen Osten. Die Besatzung der ASKOLD schloss sich der Oktober-Revolution nicht an und im Jahre 1918 wurde sie durch die sog. Interventen eingesetzt. Später wurde sie der britischen Flotte als GLORY IV angeschlossen. Im Jahre 1920 wurde sie in einem britischen Hafen abgerüstet und nach Hamburg verkauft, wo sie 1922 unweit ihres Geburtsortes abgewrackt wurde.

Verdrängung: 5900t; Besatzung: 650 Mann: max. Geschwindigkeit: 23,5 kn; Bewaffnung: 12x 150mm-, 12x 75mm-, 8x 47mm-Geschütze und 2x Torpedorohre.

Alleine die Art und Weise, wie die 1799 Bauelemente auf 15 Bögen 21x30cm verteilt wurden und wie die gezeichnete Baubegleitung aufgebaut wurde, erweckt einen Eindruck, daß die Modellkonstruktion (Vollrumpf oder Wasserlinienmodell) wirklich durchdacht und besonders gut strukturiert ist. Das besondere Merkmal des Modells ist, daß bis auf einige Relinge, Masten und Takelage sämtliche Teile aus Papier, bzw. Karton dargestellt werden können – es gibt also kaum Schablonenteile! Die Dimension der Detaillierung gehört zu dem obersten Niveau, hier nur einige Beispiele: 8-teilige Scheinwerfer, Inneneinrichtungen der Beiboote, Niedergänge mit Stufen als separate Elemente, 10-teilige Anker, Einrichtung des Steuerstandes mit u.a. 5-teiligem Kompass, einem Steuerrad …und ein Modellständer ist auch mit dabei…

* Zusätzlich kann ein geätzter Relingsatz mit einer Gesamtlänge von (2x 80cm = ) ca. 160cm-Reling aus Neusilberblech für (2x 7,00 € =) 14,00 € mitbestellt werden.

* Alternativ und preisgünstiger kann ein Lasercut-Relingsatz in einer Gesamtlänge von 135 cm für 4,00 € zusätzlich mitbestellt werden!

** Eine Ätzplatine mit Leitern und Niedergängen kann für 7,00 € zusätzlich mitbestellt werden!

*** Ein Ankerkettensatz kann ebenfalls zusätzlich für 2,00 € mitbestellt werden!

*** Ein Ankerkettensatz kann ebenfalls zusätzlich für 2,00 € mitbestellt werden!

**** Gegen 12,00 € kann ein Lasercut-Spantensatz mit einigen Details der Modellkonstruktion, wie z.B. die Grätings-Bodenplatten einiger Geschütz- und Schweinwerferstellungen, Arme der Bootsdavits, Stützen der Rettungsboote, Anker, Teile der kleinkalibrigen Geschütze, ein filigranstes Steuerrad, gebrochene Sockel, Elemente der Schornsteine, etc. mitbestellt werden!

**** Gegen 5,00 € kann ein Geschützrohrsatz zusätzlich mitbestellt werden!

Brillante Farbgebung und schöne Computergraphik, beidseitiger Druck einiger Elemente, einige Teile (wie Schiffsschrauben, Wappen des zaristischen Russland, etc.) wiederum in halbglänzendem Golddruck. 

Das Modell ist als Vollrumpf-, aber auch als Wasserlinienmodell baubar.

Eine lückenlose und aussagekräftige Baubegleitung in Form von 3-D-Bildern und Montageskizzen wird durch russische, englische, polnische und deutsche Bauanleitung ergänzt!