M16 MGMC
Teile: 981 + 89 Schablonenelemente
Maßstab: 1/25
Länge: ca. 23 cm

Die junge Produktion des WAK-Verlages (Nr.2/2009): US-Aufklärungs-Panzerwagen White M3A1 SCOUT CAR in der Darstellung des Fahrzeuges Nr. F35384 des 24.Ulanenregimentes der 1. (Polnischen) Panzerdivision, Frankreich, 1944 als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz - natürlich im Maßstab 1:25.

Modellkonstrukteur: Mariusz Kita.

Der Panzerwagen M3A1 entstand bei den Werken White Motor Company in den USA am Vortag des Kriegsausbruchs. Konzeptionell soll er die Rolle eines schnellen (max. Geschwindigkeit - 80 km/h) und mit Maschinengewehren bewaffneten 4x4-Aufklärungsfahrzeuges (scout car) erfüllen. Seine Bepanzerung bestand aus 6,25mm-Panzerplatten (1/4-Zoll), die die Besatzung gegen Handwaffenbeschuss und Splittern schützen sollte. Lediglich die Vorderplatte, die die Windschutzscheiben schloss, hatte eine Stärke von 12,5mm (1/2-Zoll). Der M3A1 wog 5,6 t und seine Reichweite betrug etwa 400 km. Die Grundausrüstung des M3A1 bestand aus einem12,7mm-Schwermaschinengewehr mit einem Munitionsvorrat von 750 Patronen und einem 7,62mm-MG mit 8000 Patronen. Beide Gewehre wurden auf Lafetten befestigt, die eine freie Bewegung auf einer Schiene rund um den Mannschaftsraum ermöglichten. Insgesamt wurden 20894 Fahrzeuge des Typs gebaut, die außer der Aufklärungsversion als Evakuations-, Artillerieschlepp- und Sanitätsfahrzeuge u.ä. erstellt wurden. Im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens wurden die M3A1 Scout Car in einer Anzahl von etwa 3300 Stück in die Sowjetunion geschickt.

Es ist ein Projekt, dessen Anzahl der Papier- und Kartonelemente die vierstellige Marke nicht überschreitet (981 Stück + 89 Schablonenelemente auf 9 Bögen 21x30cm) und somit in überschaubaren Grenzen bleibt, aber trotzdem die Möglichkeit bietet, alle Modellbereiche sehr ausführlich darzustellen: detaillierter Fahrzeugrahmen aus originalgetreu nachgebildeten U- und L-Profilen, Allrad-Kraftübertragung mit sämtlichen Treibstangen und Kreuzgelenkkupplungen, Scheibe der Handbremse, Radaufhängungen aus Blattfedern aus einzelnen Blättern, die mithilfe von entsprechenden Schablonen in entsprechenden Positionen dem Rahmen gegenüber exakt eingestellt werden können, drehbare Räder (mit Radlaufflächen als separate und nach sorgfältiger Montage originalgetreue Elemente) und lenkbare Vorderachse, Triebwerkdarstellung mit Motorblock, Lichtmaschine, Vergaser, Ventilator, Kupplungsgehäuse, Motorträger, E-Leitungen der Zündkerzen (auf Schablonengrundlage aus Garn oder dünnem Draht), Sammel- und Auspuffrohre, aufklappbare Motorhaube, Fahrerhaus in sorgfältiger Detaillierung (mit z.B. zwei Scheibenwischern aus je 2 Bauelementen, sämtlichen Hebeln, Griffen und Pedalen, aufklappbaren Türen), reichliche Detaillierung des Fahrzeugaußenbereiches mit z.B. 8-teiligen Scheinwerfern hinter Schutzgittern, Beschlagelementen der Türen, Winde in der vorderen Stossstange, Mannschaftsraum mit Bänken, äußerst detaillierter Darstellung beider Maschinengewehre (dreh- und schwenkbar befestigt, in mehreren Schwierigkeitstufen baubar), Kraftstoffkanistern, Fernglas …und eine Kiste mit NESCAFE…

Computergraphik und makellose Farbgebung (US-Tarnanstrich).

General-, Bauzeichnungen, s/w-Bilder eines gebauten Modells, sowie Detailskizzen ergänzen polnische und englische Bauanleitung.