Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:
Feldbahndiesellok Ns2f Spurweite 600mm Maßstab 1:22,5
Zum Vorbild:
Die Ns2f war in der ehem. DDR die gebräuchlichste Baureihe auf schmalspurigen
Werkbahnen und hat sich bestens im leichten Strecken- und Rangierdienst bewährt.
Sie wurde von 1952 bis 1959 mit mehr als 1.000 Stück beim VEB Lokomotivbau
Karl Marx (LKM) in Potsdam Babelsberg gebaut. Die Lokomotiven haben Außenrahmen
und Stangenantrieb mit
Blindwelle. Im Auslieferungszustand waren die Lokomotiven mit einem wassergekühlten
Zweizylinder-Viertakt-V-Dieselmotor des Typs "Aktivist" ausgerüstet.
Ende der 1970er Jahre wurden die Motoren größtenteils durch den luftgekühlten
Zweizylinder-Viertakt-Reihendieselmotor vom Schönebecker Dieselmotorenbau
ersetzt .
Meine Lok entstand komplett am PC. Sie wurde auf 0,2 mm starken Fotokarton
gedruckt, wobei viele Teile auch verstärkt wurden. Die Räder sind
aus Messing und werden über Kuppelstangen aus Karton (mit Kupferblech
verstärkt) und über eine Blindwelle angetrieben. Diese wird über
zwei Zahnräder aus einem alten Akkuschrauber von einem kleinen chinesischen
Getriebemotor bewegt. Unter dem ebenfalls aus Kupferblech bestehenden Rahmen
konnte ich vier AAA 800 mAh Akkus befestigen, womit die Lok einige Stunden
fahren kann. Sie ist außerdem mit einer Infrarotfernsteuerung (http://home.arcor.de/infracar/)
ausgerüstet. In den Scheinwerfern und in der Führerhauslampe sitzen
SMD LED's, die hinter kleine Plastikperlen geklebt wurden.