Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:
Der Bastelbogen wurde, wie bei mir üblich, per Corel auf den Maßstab
1:22,5 gebracht, die Bauteile auf A4 Bögen neu verteilt und ausgedruckt.
Puffer, Seitengewichte, Federpakete und Achslager entstanden aus Weissmetallguss.
Die Räder habe ich aus Messing gedreht. Angetrieben wird die Lok über
einen Minigetriebemotor, zwei Kegelräder und eine kleine Rollenkette. Die
Stromversorgung übernimmt ein Li-Ion Akku von einem Camcorder mit 1700
mAh.
Die bei mir schön öfters verwendete Infrarotsteuerung und "Infracar"
kam auch hier wieder zum Einsatz.
Die Scheinwerfer sind aus Weissmetall und wurden mit SMD LED's bestückt.
Bei der Lok habe ich mich für die "Cabrio" Version entschieden,
weil ich mit der Ns2f einen geschlossenen Diesel schon habe.
Der Lokführer entstand aus Draht und Fimo.
Inzwischen hat sie schon zwei Ausstellungen überstanden, wobei sie auch
ein Mal von der Platte gefallen ist. Es war aber alles in 5 Minuten wieder repariert.
Bei der letzten Ausstellung hatte sie eine Härtetest zu absolvieren, indem
sie den schon bekannten Angraf Kohlewagen mit ca. 3,5 Kilo Gewicht, aufgebockt
auf Rollböcken über das Dreischienengleis in unserem Hafen ziehen
durfte. Kohlewagen Spurweite 64 mm auf Rollböcken Spurweite 32 mm, gezogen
von der GLS 30 Spurweite 26,7 mm und alles im Maßstab 1:22,5.
In
diesem
Film (Link) über unsere Ausstellungsanlage ist diese Szene ab der
Minute 7:04 zu sehen.
Das war für die kleine Lok aber absolut an der Grenze und sie geriet öfters
mal in's Rutschen.
Es zeigt aber trotzdem ganz gut die Robustheit von Kartonmodellen.