Schmalspurbahn Orenstein

Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:
Eine kleine Feldbahndampflok von Max Orenstein, FabrikNr. 60, Baujahr 1894, Bn2t, 800 mm Spur, bei mir 600 mm.
Sie war im Original auf der Warschauer Zufuhrbahn Kolej Wilanow als Tramlok unterwegs. Ich habe sie kurzerhand nach Vorpommern zur MPSB (sechziger Jahre) versetzt und wegen der dort längeren Strecken noch einen Wassertender dazu gebaut.
Die Lok entstand aus dem Modelik Bogen 16/03, wurde aber auf 1:22,5 hochskaliert und wie immer bei mir natürlich fahrtüchtig gebaut. Sie wird von einem chinesischen Minigetriebemotor PGM-12F von http://www.anghuber.de/shop/template/index.htm angetrieben, der seine Kraft über Modellketten von Hettler http://www.spurnull.de/hettler/ auf beide Achsen überträgt. Die Räder baute ich aus den Rädern einer Faller E-Train Lok. Die Kuppel- und Schieberstangen sind funktionstüchtig und teilweise von einer H0 Lok übernommen bzw. aus Messing hergestellt. Der Rest der Steuerung sind Kartonteile, die ich aber nicht funktionell gebaut habe. Eventuell lasse ich mir die ganze Steuerung irgendwann man lasern oder ätzen. Im Moment bin ich aber ganz zufrieden damit. Im Kessel sind drei NiMh Akkus mit 2600 mAh versteckt und wenn man die Rauchkammertür öffnet kommt man an die Ladebuchse. Im Führerhaus ist links neben dem Kessel eine Kohlenkiste, in der ich einigermaßen die Elektronik für die Ifrarotfernsteuerung verstecken konnte (http://home.arcor.de/infracar/). Im Scheinwerfer sitzt eine warmweiße SMD LED hinter einer bersteinfarbenen Plastikperle, was ein recht angenehmes Licht ergibt. Die Lok hat schon einige Tage harten Ausstellungsbetrieb hinter sich, ohne größere Schäden. Hier noch ein kleines, leider etwas wackeliges Video der Lok, ohne Tender mit einem Karton - Lorenzug.
http://s8.photobucket.com/albums/a3/Christoph0815/Feldbahn/?action=view&current=FahrtmitLoren.flv