Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:
Das Modell ist von Angraf, wurde mittels Corel auf 1:22,5 gebracht und neu ausgedruckt.
Die Achslager, Puffer, Federn und Bremsenteile hat mir ein Freund nach meinen
Karton - Urmodellen aus Weissmetall gegossen. Spur II Räder aus Edelstahl
und funktionstüchtige Kupplungen aus Messingguß von
www.der-lokbauer.de
habe ich dem Wagen auch gegönnt, denn er soll auch fahren. Der ganze Wagen
wurde mit Alkydharzlack gestrichen, die Beschriftungen wurden vorher mit farblosem
Lack "gesichert" und der farbige Lack vorsichtig bis an die Ziffern
heran gepinselt. Nach einer späteren Alterung und Verschmutzung dürfte
davon nichts mehr zu sehen sein.
Zum Glück hatte ich Hilfe von einem Kenner des Vorbildes, der mich mit
vielen Fotos beim Bau unterstützt hat. Die Passgenauigkeit ist gut nur
einige Träger des Aufbaus, sind verdreht. Das heisst sie sind an der falschen
Seite farbig, was mich aber nicht gestört hat, denn meine Fahrzeuge werden
ja alle komplett lackiert. Einige Teile habe ich einfacher gebaut als es vom
Verfasser vorgesehen war und einige Träger habe ich aus Stabilitätsgründen
massiv ausgeführt.
Ein Freund von mir hat seine Pinsel geschwungen und den Wagen gealtert, sowie
ihm eine Steinkohle Ladung verpasst. Jetzt wiegt er gute 3 kg, was für
ein Kartonmodell schon etwas grenzwertig ist. Man muss sich gut überlegen
wo man ihn anfasst, um ihn anzuheben. Auf der Ausstellung ist er einen Tag lang
auf der Meterspuranlage eines Bekannten auf einem Rollwagen unterwegs gewesen.
Die zwei anderen Tage wurde er auf Rollböcken (750 mm Spur) von meinem
Triebwagen gezogen und geschoben. Der Triebwagen ist ein ungarischer Download
in 1:45 und wurde von mir auf 1:22,5 gebracht und "eingedeutscht".