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Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:
Das Modell ist von Angraf, wurde mittels Corel auf 1:22,5 gebracht und neu ausgedruckt. Die Achslager, Puffer, Federn und Bremsenteile hat mir ein Freund nach meinen Karton - Urmodellen aus Weissmetall gegossen. Spur II Räder aus Edelstahl und funktionstüchtige Kupplungen aus Messingguß von www.der-lokbauer.de habe ich dem Wagen auch gegönnt, denn er soll auch fahren. Der ganze Wagen wurde mit Alkydharzlack gestrichen, die Beschriftungen wurden vorher mit farblosem Lack "gesichert" und der farbige Lack vorsichtig bis an die Ziffern heran gepinselt. Nach einer späteren Alterung und Verschmutzung dürfte davon nichts mehr zu sehen sein.
Zum Glück hatte ich Hilfe von einem Kenner des Vorbildes, der mich mit vielen Fotos beim Bau unterstützt hat. Die Passgenauigkeit ist gut nur einige Träger des Aufbaus, sind verdreht. Das heisst sie sind an der falschen Seite farbig, was mich aber nicht gestört hat, denn meine Fahrzeuge werden ja alle komplett lackiert. Einige Teile habe ich einfacher gebaut als es vom Verfasser vorgesehen war und einige Träger habe ich aus Stabilitätsgründen massiv ausgeführt.
Ein Freund von mir hat seine Pinsel geschwungen und den Wagen gealtert, sowie ihm eine Steinkohle Ladung verpasst. Jetzt wiegt er gute 3 kg, was für ein Kartonmodell schon etwas grenzwertig ist. Man muss sich gut überlegen wo man ihn anfasst, um ihn anzuheben. Auf der Ausstellung ist er einen Tag lang auf der Meterspuranlage eines Bekannten auf einem Rollwagen unterwegs gewesen. Die zwei anderen Tage wurde er auf Rollböcken (750 mm Spur) von meinem Triebwagen gezogen und geschoben. Der Triebwagen ist ein ungarischer Download in 1:45 und wurde von mir auf 1:22,5 gebracht und "eingedeutscht".