Saab J32 Lansen Nun die dritte Produktion (neben der Fairey Rotodyne und Saab 35 OE Draken) des jungen östererichischen Verlages IPMS-Austria (Nr. 01 902): Allwetter-/Nachtjäger SAAB J32 LANSEN (Lanze) der schwedischen Luftstreitkräfte aus den 50ern als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33. Schön, daß sich ausgerechnet die österreichische Sektion der IPMS (International Plastic Modellers Society) bemüht, die großartigen Kartonmodellbautraditionen des GELI-Verlages fortzusetzen, mit deren Modellen die Nachkriegsgeneration der österreichischen Kartonmodellbauer groß geworden ist. Autorschaft: Walter Schweiger. Ein junger Konstrukteur aus Kärnten / Österreich, dessen Namen sollte man sich unbedingt merken... Bereits Ende der Vierzigerjahre begann man bei der Fa. Saab Entwurfsarbeiten
an einem allwettertauglichen Kampfflugzeug für die Schwedischen Luftstreitkräfte.
Während der Arbeiten kristallisierte sich eine Form eines zweisitzigen
(in Tandemordnung, zwei Schleudersitze in einem druckbelüfteten Cockpit)
Tiefdeckers mit kraftverstärkter Flugsteuerung und einziehbarem Bugrad-Fahrwerk
heraus. Sie wurde als Saab-32 Lansen benannt. Als Antrieb dienten Rolls-Royce-Avon-Triebwerke,
die dem Flugzeug eine Geschwindigkeit von über 1 Ma. verleihen konnten.
Später wurden bei den Lansen die schwedischen Strahltriebwerke Flygmotor
RM6B mit 6900 kp-Schub mit Nachbrenner eingesetzt. Mit der Spannweite
von 13,1m und einem Leergewicht von 10,6 Tonnen war der Pfeilflügeljet
im Vergleich mit zeitgenössischen Konstruktionen ziemlich groß.
Im November 1952 begann Saab die Lansen zu testen und 1953 lief die Produktion
der Konstruktion A32A an, die sich dann als ein extrem erfolgreicher Angriffsbomber
erwies. Es folgten weitere Versionen des Flugzeuges: J32B ein Allwetter-/Nachtjäger
(bewaffnet mit vier 30mm-Geschützen und bis zu vier Luft-Luft-Raketen),
S32C für Aufklärung und elektronische Spionage (EW) und die
J32E (unser Modell) eine modifizierte Version, ein elektronisches
Angriffsflugzeug. Insgesamt wurden etwa 450 Maschinen aller Versionen
erstellt, im Jahre 1993 befanden sich nur noch wenige Lansen im Dienst,
obwohl die letzte sonderaufgerüstete J32E-EW-Plattform noch 2001
in Dienst war
Tarnbemalung der schwedischen Luftwaffe mit Hoheitsabzeichen, Staffelwappen in einer graphisch außergewöhnlich sorgfältigen Darstellung. Zahlreiche aussagekräftige Montagezeichnungen und s/w-Bilder der Modellbauetappen ergänzen englische und deutsche Bauanleitung. |