Curtiss N-9H Modellkonstrukteur: Stanislaw Sliwinski Die Curtiss JN-4 Jenny, ein einmotoriger Doppeldecker mit hölzerner Konstruktion und Stoffbeplankung gehörte in der Zwischenkriegszeit zu den bedeutendsten US-Flugzeugen. Der vor allem für seine Pionierarbeit im Bereich der Flugboote bekannte Amerikaner Glenn Curtiss schuf in einer Zusammenarbeit mit dem Briten B. Douglas Thomas im Jahre 1916 die landgestützte Konstruktion. Die Besonderheit der Konstruktion lag an einem Seitenrudersystem, das der Pilot mittels eines Schulterjochs bediente, indem er sich in die gewünschte Richtung lehnte (anstatt eines Steuerknüppels und Ruderpedalen, die dann später die Vorrichtung ersetzten). Die JN-4 Jenny wurde schätzungsweise in einer Gesamtanzahl zwischen 6700 und 7500 Exemplaren gebaut und wurde zunächst als Anfänger-Schulflugzeug bei den amerikanischen Curtiss-, aber auch Militär-Flugschulen verwendet, in Kanada als Lizenzproduktion JN-4 Canuck hergestellt und in Großbritannien (105 Stück) als Schulflugzeug geflogen. Im Laufe von einigen Modernisierungen erhielt die Konstruktion stärkere Triebwerke Hispano-Suiza A von Wright, die sie als Fortgeschrittene-Schulflugzeug befähigten. Die Curtiss N-9H ist die Wasserflugzeug-Version der Jenny und war mit einem mittleren Hauptschwimmer und zwei Stützschwimmern an den Enden der unteren Tragflächen ausgestattet. Die Rumpflänge und die Spannweite der Tragflächen wurden verlängert und es wurden div. kleine Konstruktionsänderungen vorgenommen. Die N-9H war als Schulflugzeug für Marinepiloten im Einsatz, diente als Aufklärer auf einigen Kreuzern und sonstigen Großschiffen. Eigengewicht: 970 kg; max. Geschwindigkeit entsprechend: 150 km/h; Dienstgipfelhöhe: 3200m; Besatzung: 2 Mann. 305 Bauelemente + 50 Schablonenteile nähern das Modell von der Detaillierung hier zu der Grenze der Präzisionsmodelle: beide Cockpiteinrichtungen, Triebwerk-Darstellung, drehbarer Propeller, sämtliche Steuerflächen (Seiten und Höhenruder, Flügelklappen) als separate Elemente, exakt durchgeführte (u.a. mit Nachbildung von 3-teiligen Wenderollen) Seilzüge und Steuerleinen des Leitwerkes, Ankerseile und Streben der Tragflächen... * Gegen 9,00 € kann ein Lasercut mit sämtlichen Spanten und 128 Rippchen der Tragflächen zusätzlich mitbestellt werden! Aussagekräftige General-, Bauzeichnungen und Montageskizzen ergänzen polnische Bauanleitung. |