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Algerie
Teile: 1682 + 206 Schablonenelemente
Maßstab: 1/200
Länge: 93 cm
Die erste Produktion des ukrainischen Oriel-Verlages (Nr.27 -2.Auflage,
nur mit frischer Farbgebung, sonst unverändert) in DIN A3-Form (30x42cm)
...und in einer Spitzenqualität: Kreuzer ALGERIE aus dem Jahre 1941
als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:200.
Modellkonstrukteur: Alexander Balitskij, der alleine schon durch die
Angabe der Quellen, die er für die Erstellung seines Projektes benutzte,
einen Eindruck einer überaus soliden, beinahe wissenschaftlichen
Vorbereitungsarbeit erweckt: polnische Monographie Profile Morskie
Algerie Nr. 52; Unterlagen des französischen Seefahrtministeriums;
ikonographische Unterlagen des französischen Musee des la Marine;
zahlreiche Bilder und Dokumentationen des Schiffes aus privaten Sammlungen;
Hinweise und Informationen, die im Rahmen zweier russischer Diskussionsforen
zugänglich gemacht wurden.
Der französische Schwerkreuzer ALGERIE, der nach den Beschränkungen
des Washingtoner Abkommens entworfen wurde, was in der Praxis bedeutete,
daß die Verdrängung des Schiffes 10000 ts und das Kaliber der
Hauptartillerie 8 Zoll (203mm) nicht überschreiten durfte, wurde
am 19. März 1931 auf Kiel gelegt und am 21. Mai 1932 zu Wasser gelassen.
Der Schiffstyp war, obgleich er in allen maßgeblichen Marinen gebaut
wurde, bei den Oberkommandos nicht besonders beliebt. In dem Bestreben,
die Kaliberbegrenzung soweit wie möglich auszunutzen, entstanden
nun Schiffe, die - gemessen an der Größe von 10.000 ts - in
punkto Geschwindigkeit und Bewaffnung hoch gezüchtet waren; an der
Panzerung und der Reichweite sowie der Seetüchtigkeit wurde dagegen
gespart. Sowohl an seinen Einsatzmöglichkeiten als auch an seiner
Standfestigkeit bestanden daher einige Zweifel daran, daß der Bau
dieses Typs besonders sinnvoll sei. Erst nach und nach setzte sich die
Einsicht durch, daß die Schiffe eine stärkere Panzerung benötigten,
was sich sehr gut bei der französischen Marine beobachten lässt,
die ihre Schweren Kreuzer schrittweise von völlig ungeschützten
Einheiten zur gut geschützten ALGERIE fortentwickelte. Nach dem Erreichen
der Kampfbereitschaft wurde die ALGERIE dem 3. Leichtkreuzerverband auf
dem Mittelmeer zugeordnet. Von 6. Mai 1935 an war sie das Flaggschiff
der französischen Kreuzerkräfte. Die erste Operation für
die ALGERIE (zusammen mit dem Panzerschiff STRASSBOURG) stellte die Verfolgung
der deutschen GRAF SPEE dar, die jedoch ergebnislos verlief. Am 10. März
1940 beteiligte sich die ALGERIE zusammen mit dem Frachter BRETAGNE an
dem Transport von 147 Tonnen der französischen Goldreserven nach
Kanada und auf dem Rückwege geleitete sie den Seetransport von 82
Kampfflugzeugen, die die Französische Luftwaffe in den USA erwarb.
Während der Kampfhandlungen Frankreichs gegen Italien nahm die ALGERIE
an dem Beschuß Genuas teil. Die letzte Operation in dem Krieg war
für den Kreuzer der Geleitdienst eines Seekonvois aus Marseille in
den Iran. Nach der Kapitulation Frankreichs haben die Deutschen Einheiten
versucht, die in den Heimathäfen gebliebenen französischen Schiffe
zu übernehmen und versuchten in der Nacht von 26. auf 27. November
1942 somit auch die ALGERIE zu erobern, die in Toulon lag. Im letzten
Augenblick gelang es den französischen Matrosen, die Sprengstoffe,
die bereits um das Schiff gelegt wurden, zu zünden. Um 6.40 Uhr explodierten
sie und verursachten einen Schiffsbrand, der fast drei Wochen dauerte
und die ALGERIE vollständig zerstörte.
Verdrängung (standard / voll): 10000 / 13461 ts; Geschwindigkeit:
31 kn; Reichweite (bei 15-kn-Geschwindigkeit): 8700 sm; Bepanzerung: bis
zu 100mm (Borde und Decken der Geschütztürme); Besatzung: 616
Mann.
1682 Elemente + 206 Schablonenteile auf 10 Bögen 30x42cm liefern
eine umfangreiche Grundlage eines modernsten Kartonmodellschiffes mit
Darstellung aller Waffen (dreh- und schwenkbare 8x 203mm, 12x 100mm-Geschütze,
8x 37mm-16x13,2mm-Flakgeschütze, 6x 550mm-Torpedorohre), Decks, Aufbauten,
Ausrüstung (ein Flugboot Lorine 130 aus etwa 30 Bauelementen) und
Details, wie z.B. 15-teilige Scheinwerfer, 13-teilige Entfernungsmesser,
sämtliche Stützen, Träger und Spanten auf den Unterseiten
der Aufbauten, Bordkran mit außergewöhnlich umfangreich dargestellten
Ankerseilen und Flaschenzügen, Rollen und Haken, Flugzeugkatapult,
Rettungsboote mit Inneneinrichtung (bis hin zu Niedergängen, Steuerrad,
Reling, Lüfter
), 4-teilige Dampfpfeife, Dampfleitungen und
Leitern auf den Schornsteinen...
Modernste Graphik und Farbgebung (mit den markanten Streifen in Farben
der Nationalfahne auf den Türmen der Hauptgeschütze), wobei
die 1.Ausgabe des Bausatzes mit ausgeblichenen Farbtönen originalgetreuer
wirkte...
Die Algerie ist als ein Vollrumpf- aber auch als ein Wasserlinienmodell
baubar.
Spektakuläre Optik des 93cm-langen Modells!
Lückenlos und aussagekräftig erstellte General-, Bauzeichnungen
und Montageskizzen ergänzen polnische ukrainische, englische und
deutsche Bauanleitung!
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