Kyushu J7W1 Shinden
Teile: 432 + 17 Schablonenelemente
Maßstab: 1/33
Spannweite: 33,6 cm

Eine ungewöhnliche Konstruktion der Luftfahrttechnik und ihre exzellente Darstellung: VORDERSCHWANZFLUGZEUG (Entenordnung) Kyushu J7W1 SHINDEN als Kartonmodellbausatz des Orlik-Verlages (Nr.016), natürlich im Maßstab 1:33.

Während des 2.Weltkrieges wurden drei Flugzeugkonstruktionen in der "Enten"-Ordnung entworfen: amerikanische XP-55 Ascender, italienische SS-4 und die japanische J7W1 SHINDEN. Eine vielversprechende Konstruktion, die zuerst in Form vom Segelflugzeug MXY-6 im Januar 1944 getestet wurde. Der Prototyp der Shinden wurde im Jahr 1945 beflogen, vor dem Hintergrund der Flugeigenschaften bestellte die japanische Navy sofort eine Serie von 100 Stück, wovon bis zur Kapitulation Japans lediglich 2 Exempläre erstellt wurden... Die Shinden besaß ein laminares Tragflügelprofil, 6-Blatt-Druckluftschraube (die im Fall eines Notaustieges des Piloten abgeschossen wurde). Diensthöhe: 11895 m; max.Geschwindigkeit: 750km/h; Gesamtgewicht: 5228 kg.

432 Elemente + 17 Schablonenelemente auf 7 Bögen 21x30cm bescheinigen dem Modell eine umfangreiche Detaillierung: detaillierte Cockpiteinrichtung (mit z.B. Sicheherheitsgurte des Piloten als selbständige Elemente, Feuerlöscher, Visier...); drehbarer 6-Blattpropeller; detailliertes und sehr sorgfältig nachgebildetes Fahrgestell (in mehreren Positionen darstellbar); Seiten-, Höhenrudern und Klappen (der vollen Modellversion) als getrennte, bzw. bewegbare Elemente...

Feine Computergraphik, ausgezeichnete, frische Farbgebung (Tarnastrich der japanischen Luftwaffe, Hoheitszeichen) machen die optische Wirkung des hochdetaillierten und in seiner Formeinhet ungewöhnlichen Entenflugzeuges perfekt.

Ein s/w -Poster (42x30cm) der Kyushu J7W1 Shinden ist in dem Heft beinhaltet!

Vorbildliche General- und Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung und mehrere Hinweise bei den Zeichnungen.