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Messerschmitt Bf-109G (RAF)
Teile: ?? + ?? Schablonenelemente
Maßstab: 1/33
Spannweite: 30 cm
Endlich wieder eine Flugzeug-Modellkonstruktion der goldenen Mitte
mit allen Attributen eines optisch reizvollen und gut detaillierten
Fliegers, mit ausgezeichneter (und ungewöhnlicher!) Bemalung, dennoch
innerhalb zwei Wochen baubar! Beuteflugzeug Messerschmitt Bf-109
G14 der britischen Royal Air Force als Kartonmodellbausatz des Orlik-Verlages
(Nr.69) im Maßstab 1:33.
Modellentwurf: Lukasz Fuczek und Szymon Kolek.
Die Messerschmitt stammt aus dem 2. Jato der 1. Zrakoplownej Luki Zagreb.
Sein kroatischer Pilot, Feldwebel Vladimir Sandtner, zusammen mit seinem
Freund, Feldwebel-Pilot J. Cekovic wechselten die Seiten und sind mit
ihren beiden Flugzeugen zu den Alliierten übergelaufen unsere
Messerschmitt ist auf dem Flugplatz des 3. Wing des USAAF in Jesi
und die andere in Falconara in Italien, bei der 321. Bombardement Group
gelandet. Von dem amerikanischen Bodenpersonal des 57. Bombardement Wing
aus Jasi, das in die USA zurückverlegt werden soll, hat ein Pilot
des polnischen 318. Danziger Aufklärungs- und Jagdgeschwaders
der RAF, Jan Preihs, eine Sportmaschine Bücker und die Bf-109 für
zwei Flaschen Whisky gekauft. Die Bf-109 wurde aus Jasi nach Tisano, wo
die polnische Einheit stationiert war, von Leutnant Boleslaw Stramik überführt.
Den Flug hat die Maschine mit schwarzen Russwolken markiert, da ihre Kraftstofftanks
mit einem 100-Oktan-Benzin und nicht mit dem deutschen synthetischen Benzin
aufgefüllt wurden, die für ihr Triebwerk vorgeschrieben war.
Die Aufenthaltszeit der Bf-109 bei dem polnischen Geschwader ist nicht
genau nachvollziehbar, es mussten aber einige Tage sein, da das Flugzeug
umgestrichen wurde und auf seinem Rumpf wurden britische Hoheitsabzeichen
und einige Sonderbemalungen des Besitzers, wie kleine Spielkarten beim
Cockpit, Initialen des Geschwader-Befehlshabers LW (Leszek Wielochowski),
aufgetragen. Auch die Propellerhaube wurde rot (Schnellerkennungszeichen
alliierter Jagdflugzeuge in dem Mittelmeer-Bereich) übermalt. Das
weitere Schicksal der Messerschmitt ist auch nicht mehr eindeutig belegbar
es gibt zwei Versionen der Flugzeuggeschichte: Eine besagt, daß
die Bf-109 relativ kurzfristig nach seiner Überführung durch
einen Triebwerkbrand durch Entzündung der Unmengen von Russ flugunfähig
gemacht wurde, die andere Version (laut Stanislaw Mlocek) besagt, daß
lediglich ein Behelfsdrucktank der Leitung des Kaltstarts im hinteren
Rumpfbereich entzündet aber auch gleich gelöscht wurde und die
Maschine wieder an die Amerikaner verkauft (der Verkaufspreis wurde hier
nicht benannt) und als Souvenir mit nach Übersee mitgenommen wurde
Die Modellbeschreibung wird für Sie erstellt!
Computergraphik, gute Farbgebung (Tarnbemalung der RAF, Sonderbezeichnung
einer Maschine des polnischen RAF-Geschwaders).
Aussagekräftige General- und Montagezeichnungen ergänzen polnische
Bauanleitung.
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