Willem van Oranje Die 12000m³-Baggerschiffe (genannt TSHD trailing suction hopperdredgers) wurden von ICH Dredgers BV in enger Zusammenarbeit mit ihrem Kunden Fa.Boskalis entworfen. Am 26. September 2009 lief die Gateway (Hafen Limassol, Zypern) vom Stapel. Die Willem van Oranje (Papendrecht, Niederlande) wurde am 10. Februar 2010 von Ihrer Majestät der Königin von Niederlande getauft. Die Schiffe wurden jeweils mit einem Saugrohr mit absenkbarer Baggerpumpe an der Steuerbordseite ausgerüstet. Ein Pumpenraum befindet sich zwischen zwei Laderäumen, die wiederum zur besseren Verteilung des Gewichtschwerpunktes der Fracht aufgeteilt wurden. Besonders bei Arbeiten auf Untiefen wirkt es sich für die Einsetzbarkeit der Schiffe positiv aus. Laderaum-Kapazität: 12000 ³; Saugrohr-Durchmesser: 1200mm; max. Baggertiefe: 62m; Baggertiefgang: 10m; Geschwindigkeit: 16,1 kn; Besatzung: 29 Mann. Modellentwurf: Bartosz Czolczynski. Modellbeschreibung folgt. * Ein Lasercut-Spantensatz kann zusätzlich mitbestellt werden! ** Ebenfalls zusätzlich kann ein Lasercut-Detailsatz mitbestellt werden! *** Standardisierte Lasercut- und Ätz-Relinge, sowie Niedergänge und Leitern (ebenfalls als Ätz- oder Lasercut-Sätze) können Sie für das Modell zusätzlich mitbestellen! Modernste Computergraphik, originalgetreue Bemalung (gelbe Laderäume, Saugarm-Kräne; schwarze Auslaufrohre ; Relinge, Niedergänge und Leitern wurden auf einem Folienstück gezeichnet und stellen eine Alternative zu den Lasercut-Zurüstteilen dar). Lückenlose grafische Bauanleitung wird durch holländische, englische und deutsche Bauanleitungstexte ergänzt! |