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HMS Enterprize (Bauplan)
Maßstab: 1/96
Bögen: 17 ¾ (60 x 42 cm)
Nach der erfolgreichen Bauplan-Produktion der HMS JUNO die zweite Folge
des Kartonmodellbauverlages Shipyard (Nr.25) aus dem Bauplanbereich: 28-Kanonen-Fregatte
HMS ENTERPRIZE aus dem Jahre 1774 im Maßstab 1:96, also
diesmal nicht als Kartonmodellbausatz, sondern als Bauplan!
Die HMS ENTERPRIZE war eine Vertreterin der Klasse der sog. Echten
Fregatten. Von dem berühmten und anerkannten Konstrukteur,
Sir John Williams entworfen, gehörte sie der aus 27 Einheiten bestehenden
Schiffsklasse an, der sie auch ihren Namen verliehen hat der ENTERPRIZE-Class.
Das Segelschiff hatte die für die meisten typischen britischen Fregatten
sanfte und weiche Rumpfform, die die Einheit befähigte,
auch in äußerst schwierigen Wetterlagen einsatzfähig zu
bleiben. Die Hauptbewaffnung des Seglers bestand aus 24 Kanonen des 9-Pfund-Kalibers,
die allesamt auf einem Batteriedeck untergebracht waren. Die Back bot
Platz für weitere 2 bis 4 Kanonen, einen Schiffsglockenturm, Nagelbänke
zur Befestigung der Fockmast- und Bugsprietseile, stellte aber auch eine
Stelle dar, wo mit Hilfe von Kran- und Penterbalken der Anker heraufgezogen
wurde. Auf dem Achterdeck standen in der Regel 4 bis 8 Kanonen des 3-,
später 6- oder 18-Pfund-Kalibers. Hinter dem Besanmast befand sich
das Steuerrad, weiters ein Oberlicht des Tagesaufenthaltsraumes und
von den wichtigen Schiffsgeräten - ein vertikales Spill. Entlang
der Bordwände des offenen Mittelschiffs verliefen die Schandecks
schmale Durchgänge, die die Back mit dem Achterdeck verbanden.
Zwischen den Durchgängen lagen Querbalken, worauf wiederum vier Beiboote
(Launcher, Pinasse, 18-Fuß-Cutter und 24-Fuß-Cutter) und dazwischen
Ersatzstangen und rahen gelagert wurden. Das Schanzkleid des Achterdecks
wurde ursprünglich als durchbrochen entworfen, gleichzeitig wurden
aber schon auf den ersten Bauzeichnungen Umrisse von soliden
Borden angegeben (unsere Baupläne zeigen auch diese Version). Auf
dem Schiffsheck befanden sich 5 bis 7 Fenster, wovon 5 der Achterkajüte
und 2 (die manchmal aber verblendet waren) den Offizierstoiletten angehörten.
Die Besatzungs-Toiletten befanden sich auf dem Bugkorb. Die
HMS ENTERPRIZE, war wie auch alle Fregatten ein vollrahiges Schiff - auf
3 senkrechten Masten und auf dem Bugspriet trug sie über 10 Rahsegel.
Zwischen den Masten wurden zusätzliche Dreiecksegel gehisst, die
Spitzengeschwindigkeiten erreichte der Segler allerdings mit Einsatz von
zusätzlichen Spiersegeln
Länge (Unterdeck): 120,5 Fuß, Breite: 33,5 Fuß, Tonnage:
594 t; max. Geschwindigkeit: 11 12 kn.
Die Baupläne bestehen aus 17 ¾ Bögen 60x42cm (DIN A-2) in
einer Mappe und dokumentieren den Bauzustand des Seglers peinlichst
genau in allen Details: Zeichnungen des stehenden und des laufenden Gutes
mit Detailskizzen der Befestigung der Segel, Vollrumpfzeichnungen, Lafetten
und Geschützrohre von allen 6-, 9- und 18-Pfundern (Carronade), Drehbassen,
Anker, Kompasshäuschen, Hecklaterne, Schiffsglocke, Pumpe, Spill,
Ruderstand, aber auch zusätzliche Elemente, die eine Nachbildung
der HMS SURPRISE (die für Filmzwecke von der HMS ROSE umgebaut
wurde) ermöglichen
Die Qualität der Baupläne entspricht Werftbauplänen. Die
Beschreibung und alle zahlreichen Hinweise sind in polnisch, englisch
und deutsch verfasst!
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