Thomas-Morse S4C Scout Obwohl als eine Kopie der britischen CAMEL abgestempelt, war die Thomas-Morse SCOUT eine der beliebtesten (von Piloten) Flugzeugkonstruktionen des 1. Weltkrieges und diente als Schul-, Trainings- und Jagdflugzeug. Das vom Flugpersonal TOMMY genannte Flugzeug entstand bei der Thomas-Morse Corporation in Ithaka (New York) und wurde im Jahre 1917 präsentiert. Die Bestellung der Version S4B lautete auf 100 Stück, die leicht modifizierte Nachfolge S4C wurde schon in einer Anzahl von 497 Exemplaren hergestellt. Nach dem Kriegsende fanden viele SCOUTs ihren Einsatz bei zivilen Flugschulen, wurden von Freizeitpiloten, aber auch von ehemaligen Militärpiloten erworben und die letzten blieben bis in die 1930er im Dienst. Insgesamt wurden über 600 Stück des kleinen Fliegers produziert. Antrieb: Umlaufmotor LeRhone 90 PS oder Gnome Monosoupape 9-B 100 PS; Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h; Flugzeuggewicht mit vollem Tank: 614 kg; Bewaffnung: ein LEWIS-Maschinengewehr. 138 Elemente zuzüglich 11 Schablonenteile auf 3 Bögen 21x30cm setzen sich für eine liebevoll nachgebildete Flugzeugmodellkonstruktion zusammen: Cockpiteinrichtung; eine gut detaillierte Darstellung des Triebwerkes mit Nachbildung der einzelnen Zylinder, des drehbaren Propellers (sorgfältig zusammengeklebt aus 10 Schichten strahlt er eine ziemlich einmalige Optik aus!), separate Seiten-, Höhenruder und Flügelklappen, alle Züge der Steuerungselemente und das Spannwerk können originalgetreu auf der Schablonengrundlage dargestellt werden... Feine Computergraphik, ausgezeichnete, frische Farbgebung (Tarnbemalung der US-Luftwaffe mit dem markanten weiss-roten Schachbrettmuster des Flugzeugbugs) machen die optische Wirkung des Flugzeugmodelles perfekt. Eine Generalzeichnung und einige Montageskizzen werden durch polnische Bauanleitung ergänzt. |