Tiger Typ P
Teile: 1580 + 242 Schablonenelemente
Maßstab: 1/25
Länge: 37 cm

Eine der jüngeren Produktionen des Breslauer/Wroclawer WAK-Verlages (Extra-Ausgabe 1/2006): schwerer Panzer VK 4501 - weniger bekannte Version des Panzers Tiger (sog. Typ P) als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:25.

Zusammen mit der Konstruktion VK 4501 (H), die später als PzKpfw. VI Tiger in Serie ging, konkurrierte der Entwurf VK 4501 (P) im April 1942 um einen Großauftrag der Armee, der dann verloren hat. Es wurde trotzdem von den obersten Befehlshabern die Entscheidung getroffen, 90 Stück des Modells VK 4501 (P), das unter Leitung von Prof. Ferdinand Porsche entstand, als eine Art Reservekonstruktion zu erstellen, falls sich die ausgewählte H-Version doch als fehlerhaft erweisen sollte... Die Produktion des Fahrzeuges wurde im Juni 1942 begonnen und innerhalb von zwei Monaten wurden 5 Panzer hergestellt. Zwei davon wurden später zu Bergungsfahrzeugen, sog. Bergepanzer Tiger (P) und die übrigen drei wurden standardmäßig ausgerüstet: mit 8,8cm-Geschütz KwK 36 L/56 und zwei 7,92-Maschinengewehren Rheinmetall-Borsig MG 34. Bei den Kriegshandlungen wurde wahrscheinlich nur ein Fahrzeug davon eingesetzt und zwar als Kommandowagen der 653. Schwergeschützdivision. Zwei restliche Fahrzeuge wurden der 503. Schwerpanzerdivision als Schul- und Übungsfahrzeuge zugeteilt...

Besatzung: 5 Mann; max. Geschwindigkeit: 35 km/h (Straße) und 25 km/h (Gelände), Reichweite: 80 km (Straßenbetrieb) und 50 km (Gelände).

Der Bausatz besteht aus 1580 Elementen + 242 Schablonenteilen auf 19 Bögen 21x30cm. Die meisten Elemente davon fallen naturgemäß auf das Fahrgestell, da aber alle Teile nur im Außenbereich eingesetzt werden, gehört das Modell zu den optisch anspruchsvollsten: der Turm ist als drehbar vorgesehen; Fahrgestell wird in einer exzellenten Präzision nachgebildet: mit Aufhängung jedes einzelnen Rades, mit Ketten aus einzelnen Gliedern; Außendetails sind ebenfalls in einer Extremdarstellung konzipiert: z.B. schwache Formationsleuchte besteht aus 14 Details, alle Deckel, Luken, Motorhaube werden aus mehreren Kartonschichten gebaut und mit Scharnieren und Griffen (ähnlich wie einige Segmente der Kotflügel) versehen, was ihnen eine schöne 3-D-Optik verleiht, Werkzeug, Heber, Axt, Ersatzketten auf der Vorderwand des Fahrzeuges als separate Teile, 12-teiliger Wagenheber...

Brillante Graphik (Tarnanstrich) und exzellente Druckqualität betonen zusätzlich die optische Wirkung eines gut gebauten Modells.

Aussagekräftige und übersichtliche General-, Detail-, Bauzeichnungen und Farbfotos eines gebauten Modells und seiner Details ergänzen polnische Bauanleitung.